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Tu-214ON 是一款特种用途考查机，由图波列夫想象局下喀山航空(KAPO)为俄空军制造。第一架 Tu-214ON 飞机 (RA-64519)↓

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该机旨在引申非武装不雅察、考查、监视、监督查抄和监测任务，行为好意思国终点23个代表于1992年3月签署的《绽开天外协议》海外筹算的一部分。该机还可在沿海经济区和边境地区引申查察任务，并在紧要情况下提供接济。

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JSC Radio Engineering Concern Vega 是聚合仪器制造公司子公司，认真研发机载监视系统、大地详尽体和飞机的其他任务成立。

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第一架 Tu-214ON 喷气式飞机 (RA-64519) 在莫斯科 MAKS-2011 海外航空展上进行展示。它于2011年6月1日进行首飞，到2011年12月进行了24次系列航行。

中天服务将归母净利润下降归结为“上年同期公司因证券虚假陈述责任纠纷与原告达成和解，冲回预计负债2820万元。该项目属于非经常性损益。”

2023年6月21日，该公司接获联交所的另一封函件，当中联交所载列包括以下的额外复牌指引：令针对该公司的清盘令获撤回或撤销，以及清盘人(不论是否临时清盘人)获免除职务。联交所可适当地及适时地修订复牌指引及╱或发出进一步指引。

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俄联邦国防部于2013年4月进行了国度测试，以考据Tu-214ON空中庸大地成立。该机于2013年8月委用俄罗斯国防部。

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第二架客机（RA-64525）于2013年12月首飞，于2014年7月委用。Tu-214ON 将取代Tu-154不雅测机和An-30航空制图机。

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2014年8月，Vega向俄空军委用一套磨砺措施，用于培训航空系统大家。该培训系统由两个数字培训计算机施行室和法子模拟器构成，用于培训飞机和监视成立的操作员。

想象和特色

Tu-214ON特种考查机是Tu-214客机修订型。下单翼加固可伸缩起落架。前起落架双轮和两个主起落架，每个主起落架单位有四个轮子。该机还配备很是舱门。

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驾驶舱可容纳五名成员：机组造就官、副驾驶、领航员、航行工程师、无线电操作员和翻译。

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每个机组责任站配备两台涌现器，用于涌现飞机位置、航职业况信息和硬件图像。总共五个责任站齐连系到局域网。

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该机还集成15kVA-30kVA辅助电源系统和飞机氧气系统，均由俄航空成立控股拓荒。

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其基础型号总长度46m，总高度为13.9m，翼展为42m。机翼面积184.2㎡，空重59,000kg，最大腾飞分量110,750kg。

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监视成立

Tu-214ON配备一台A-84ON全景相机、一台AK-111地形相机和两台透视AK-112数字航空相机，可进行高分手率航空照相。相机配有可互换镜头和不同焦距。该监视系统还包括一组用于低空不雅察的电视录像机。安装红外线扫描安装，对0.5~1.1μm和8~12μm界限内的热成像区域进行线性扫描。

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该机还配备Ronsard侧视合成孔径雷达，可在恶劣天气条款下进行不同高度的空中不雅测。

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M402N RONSAR 雷达

M402N RONSAR（雷达改装型 M402 Pika）安装在位于尾部、腹部、机翼边际正后方的高大圆形机体里面。M402N雷达不错在航行轴两侧4.7~25km距离内追踪大地。

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引擎及性能

该机基本型号能源来自两台PS-90涡扇引擎。单台引擎最大腾飞推力16,140kg。该机油箱容量为35.71t。巡航速率为810~850km/h，航行高度12,100m。满载航程4,340km。

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PS-90A涡扇引擎

PS-帕维尔·索洛维耶夫是90年代俄航空工业紧要设立之一。PS-90A是一款双轴旁通涡扇引擎，电扇与中枢气流夹杂，通用性高。该航发在电扇中配备反推器和噪声抑遏系统。

使用该能源安装的机型：

俄罗斯联邦总统专机 IL-96-300PU而已客机 IL-96-300中程客货机 TU-204、TU-214 终点改型

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